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外資終止連17賣 台股上年線 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股示意圖。 報系資料照 分享 facebook 中國商務部暗示不會將蘋果列為貿易戰報復對象，台股昨（31）日由台積電、鴻海、大立光等蘋戰利品網路購物概三王吹響反攻要角，重登年線大關，外資終止連17賣，回補19億元。但累計5月仍賣超1,449億元，史上第四大紀錄。法人表示，市場賣壓減輕，台股下周有機會挑戰月線10,526點反壓，多空聚焦美中貿易談判進度、美國供應管理協會（ISM）製造業採購經理人指數（PMI）、歐洲央行（ECB）利率會議、外資賣壓是否宣洩完畢、台積電股東會、5月營收等六大關鍵。. } }); } 市場本擔心蘋果產品恐成中國報復對象，但中國商務部稱會保障外資企業合法權益，激勵昨日蘋概股全面轉強，推升指數開高走高，終場大漲115點收10,498點，拉出連二日收紅走勢，並推薦產品特價產品克服年線10,417點反壓，成交量則較前一日放大至1,263億元。台股本周回測半年線後收腳，市場殺低意願不高，加上政府代操基金進場點火與八大公股行庫持續護盤扮演重要關鍵，周線收漲170點或選購指南必買清單1.6%，終止連三黑；月線雖然下跌469點或4.2%，且終結連四紅走勢，但相省錢大作戰好康活動較其他亞股跌幅5.8%至9.4%不等，相對抗跌。三大法人昨日同步買超，外資轉為買超19億元，但買超前十名標的仍以富邦VIX、元大滬深300正2等ETF，以及新光金、台新金等金融股為主；外資分別續賣鴻海、台積電1.2萬張、3,386張，各為連14賣、連20賣。美中貿易戰5月初重新開打，外資自5月8日開始賣股閃人，至昨日終止連續17日賣超，總計5月共22個交易日中，僅四日買超，5月賣超金額達1,449億元，排名史上第四大單月賣超紀錄；外資回溫，連續16日買超的八大公股行庫則轉為賣超18.5億元。大型本土券商分析，台股短線自10,227低點反彈287點，再度站回年線，但美中貿易戰短期內看不到重啟協商可能，建議反彈到月線至季線10,645點壓力區宜保守應對，可留意股價偏低的蘋概股，以及市占率有望拉升的IC設計股。 經濟日報／提供 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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