【活動產品】志願服務與志工管理:做快樂的志工及管理者(2版)~必看好書





 





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商品訊息簡述:

  • 出版社:五南   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/02/08
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



林瑞陽崩壞照曝光 「雙下巴溢出」慘被誤認老奶奶
昔日戲劇小生林瑞陽多年前轉往大陸經商,和妻子張庭結婚將近10年,夫妻倆自創保養品品牌銷售額驚人,外傳林瑞陽身價高達1500億元,不過近日網路上卻流傳一張照片,只見一頭白髮的林瑞陽,體態明顯腫了一圈,甚至有網友調侃地說「還以為是哪家的奶奶」,引發討論。


林瑞陽和張庭最近砸錢替公司的員工舉辦草原婚禮,一身白色套裝的林瑞陽,手拿花籃為新人獻上祝福,而一旁的張庭,則是白色T搭配牛仔短裙,露出一雙修長美腿,依偎在丈夫身旁。


不過昔日戲劇小生,依舊敵不過歲月的摧殘,不少網友發現,林瑞陽的身形明顯發福,且雙下巴現形,露出慈祥的笑容,讓不少網友開玩笑地說「以為是張庭的奶奶」、「站在一起像祖孫」、「以前也是大帥哥一枚」、「歲月果CP值爆表折價卷然是一把殺豬刀」、「真的不敢想像啊」,甚至有網友認為兩人站在一起,顯得48歲的張庭更加年輕。


「張庭老公被認成奶奶」登上微博熱搜榜後,林瑞陽稍早也在微博上大方回應「一個月後見」,而且還不忘宣傳自家產品以及與妻子的合照,發誓要在1個月內瘦回來,妻子張庭則是鼓勵老公「加油!奶奶」,並附上5個笑到流淚的表情,幽默化解網友的惡評。


 電召車司機最低時薪 擬調至17.22元


市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示,根據其委託研究機構進行的一項調查,計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。

TLC局長喬西(Meera Joshi)表示,紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車,已超過全市電召車司機總數的75%,「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次,司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元,降至去年10月的22.90元。」

喬西說,85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元,但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元,減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。

因此,喬西表示,為了保證司機生活,給電召車行業設立最低工資已是當務之急;TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究,建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。

對此,作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示,新設立的最低時薪標準,將把電召車司機的凈時薪提高22.5%,同時乘客費用增加不到5%,等待時間也只會增加12到15秒。

派洛特說,「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量,對傳統計程車司機也有利。」

此外,TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html,司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等,查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。

市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證,表示支持。蘭德表示,TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平,確實做了很大努力,做出的研究也有理有據。

優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會,她表示支持TLC設立最低工資的基本政策,但她指出,TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資,實際上司機們可以有多項收入來源,「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定,減少對私營領域的干涉。」







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